• Hotline: (+98) 9128170515
0 سفارشات - 0 ﷼
سبد خرید شما خالی است
سفارش شما به روز رسانی فیمت ها

مانور حلقه زدن (Looping)

با نگاه کردن مانور حلقه زدن یا لوپبنگ از دور، کاملا متوجه این موضوع می‌شوید که خلبان از بالای وسط بال می‌گذرد. حلقه زدن یا لوپینگ یکی از قدیمی‌ترین مانورهای آکروباتیک است که خلبان هواپیما آندره بوچر در سال ١٩٩٤ آن را ابداع کرد.

نحوه ورود از اسپیرال نامتقارن (Asymmetric Spiral)::

برای انجام دادن مانور حلقه زدن باید بعد از آنکه مانور اسپیرال نامتقارن انرژی زیادی به بال شما داد در زمان‌بندی مناسب مسير چرخش Asymmetric Spiral را برعكس كنيد و همانند يک وینگ اور (Wing-Over) دور بعدی را در جهت مخالف انجام دهید. برای انجام دادن این مانور یکی از مهم‌ترین موارد انتقال وزن سریع است. در این روش شما باید بعد از اینکه از بالاترين نقطه نسبت به بال در آخرين اسپیرال نامتقارن گذشتيد، انتقال وزن را انجام دهید. سپس قبل از رفتن به زیر بال، ترمزها را بکشید تا مانور مانور حلقه زدن (Looping)صحیح و ایمنی داشته باشید. البته حلقه زدن شما شدید نخواهد بود.

پس از آنکه مهارت لازم را در اجرای مانور به‌دست آوردید می‌توانید looping را ديرتر آغاز كنيد یعنی  بعد از گذشتن از پايين‌ترين نقطه نسبت به بال تا در ارتفاع بالاتری نسبت به بال بچرخيد. برک‌ها سفت و بال کاملا پر از فشار می‌شود بنابراین نيازی نيست فشار بال را در بالاترين نقطه نگه دارید. با این‌حال خطر فرونت تاک وجود دارد و باید در صورت کم فشار شدن بال به شدت برک‌ها را بگیرید.

 

نحوه ورود از اسپیرال دایو (Deep Spiral):

این نحوه ورود قدیمی‌تر از ورود از اسپیرال نامتقارن است. قبل از آن خلبان‌ها از مانور اسپیرال دایو وارد حلقه می‌شدند که خطر بالایی داشت. از آنجایی که مانور اسپیرال دایو نسبت به اسپیرال نامتقارن انرژی بیشتری دارد بلندترين و زيباترين حلقه‌ها را به خلبان می‌دهد اما با این‌حال بسیاری از خلبان‌ها در نهایت در كنار يا روی بال می‌افتادند. بنابراین این روش را به هیچ عنوان پیشنهاد نمی کنیم. اگر علاقه‌مند به اجرا باشید اما باید ابتدا در ورود به looping از حركت Asymmetric spiral  مهارت بدست بیاورید.

در این روش باید بال را با اعمال ترمز و انجام تغییر وزن های آرام وارد اسپیرال دایو کنید. پس از چند دور چرخش زمانی که بال روبه‌روی شما قرار دارد، لبه حمله رو به زمین است و نیروی گریز از مرکز را احساس می‌کنید باید خیلی سریع ترمز داخلی را رها کنید و تا جایی که ممکن است وزنتان را به سمت ديگر بيندازيد. همزمان با بیرون آمدن از اسپیرال، وزنتان را به مرکز منتقل کنید و در پايين‌ترين نقطه يا حتی كمی بعدتر، ترمز را شدیدا پایین بکشید.

توجه داشته باشید که کلاپس در گوشه خارجی بال می‌تواند انرژی بال شما را بگیرد. باید آن را دوباره باز كرده و پيش از آغاز حلقه، سرعت را تثبيت كنيد. اگر رفتار بال شما به ‌گونه‌ای است که تمایل به کلاپس کردن دارد باید در اسپیرال از برک خارجی استفاده كنيد.

بنابراین توجه داشته باشید که برای اجرای مانور حلقه زدن به انرژی بالایی نیاز دارید، درصورتی که انرژی و سرعت شما پایین باشید، احتمال افتادن در بال زیاد است.

نحوه ورود از وینگ اور (Wing-Over):

برای این کار به یک بال پویا مانند فری استایل یا آکروباسی با وینگ لود مناسب نیاز دارید. به آرامی دامنه وینگ اور خود را افزایش دهید تا زمانی که یک سری وینگ اور اکستریم انجام دهيد سپس وارد مانور حلقه زدن شوید.

نحوه خروج :

برای خارج شدن از مانور حلقه زدن کافیست تا به آرامی و با کامل کردن یک تا  دو چرخش انرژی بال را تخلیه کنید.

نکات :

مهم‌ترین خطری که در انجام این مانور وجود دارد، نداشتن انرژی کافی برای کامل کردن مانور است. درصورتی که بال انرژی و سرعت کافی نداشته باشد، ممکن است بين لاین‌ها يا حتی داخل بال بیافتید. بنابراین پیش از انجام دادن این مانور باید مهارت کافی در وینگ اور و اسپیرال نامتقارن را بدست آورید.

 

 

Top